计量是利用技术和法制手段实现单位统一和量值准确可靠的测量。在计量过程中，认为所使用量具和仪器是标准的，用它们来校准、检定受检量具和仪器设备，以衡量和保证使用受检量具仪器进行测量时所获得测量结果的可靠性。计量涉及到计量单位的定义和转换；量值的传递和保证量值统一所必须采取的措施、规程和法制等。
公司专门设立了金相分析、理化检验培训的专门实验室和培训教室，配置了专用的实验设备、仪器、器材、耗材和教具，确保教学质量。目前已拥有物理实验室设备有：图像分析立式显微镜、金相显微镜、显微维氏硬度计、洛氏硬度计、表面洛氏硬度计、数显液压式压力试验机、抛光机、切割机、砂轮机、液压万能材料试验机、冲击试验机、拉力试验机、分光光度计、光电分析天平、CL－4型通用量具测力仪、SB－2b型百分表检定仪和千分表检定仪等实验设备和器材，配置了笔记本电脑、投影仪、各种金相材料的金相试样、金相和化验标样、化学试剂等教具。
我国计量检测行业现状
我国目前计量检测行业处于快速发展阶段，国家对计量检测市场的整顿标准逐步规范化、流程化，其主要体现在：
1.机构认证认可更加严格，门槛明显提高
2.不断加大对机构的监督检查，对违规机构施以停业整顿的严厉处罚
3.各地陆续出台规范计量检测市场的行政法规
4.我国计量检测行业机构众多，但管理体制仍相对落后，信息化水平、技术水平参差不齐，重复建设严重。
5.目前计量检测行业正处在由原计划体制向国际接轨的变革阶段，国有、外资、民营等不同体制和机制的机构共存，市场处于多元混战的无序竞争状态，同时具备很大的市场机遇与风险。
柴油流量计是在传统力传感器的基础上，随着新型传感器、微电子技术的发展研制开发成的新型电容力感应式流量计，它既有孔板、涡街等流量计无可动部件的特点，同时又具有很高的灵敏度、与容积式流量计相媲美的准确度，量程范围宽。下面小编为大家介绍一下柴油流量计安装时需要注意的几点：
一、柴油流量计仪表安装前，管道必须彻底清洗，在整个管路系统中，若无严格的过滤装置时，应在仪表前安装过滤器，以防杂质进入表内。
二、柴油流量计仪表应安装在泵的出口端，流量调节阀应安装在仪表的下游。使用时先打开上游截止阀，然后缓慢开启下游流量调节阀或截止阀。严禁突然开启或关闭。
三、柴油流量计仪表在使用时，应使表内流满液体。被测液体内不应混有气体，否则测出气和液的混合容积，使测量不准，液体内混有气体时，必须在仪表上游安装气体分离器。
四、管道中的流量不应急剧增加或减少，应避免管道振动、水力冲击和压力急剧波动等现象，否则将影响仪表正常工作。
五、流量超过规定最大流量时，柴油流量计随着转速提高而磨损增加、且压力损失急剧增加，应避免使用。低于最小流量，虽仍能计量，但误差增大。流量计的起动流量约为最大流量的2%，正常工作流量最好为最大流量的70%-80%。
六、由于测量高粘度液体时，一般均将液体加热以降低粘度，然后在管道内流通(带保温夹套型流量计)。当仪表停用后，仪表内充满的液体因冷却而变粘，如再要启用，必须用蒸汽或其他方法在表体外部加热，从而降低液体的粘度，待仪表内液体粘度降低后才能使用。否则粘液会咬住传动零件，致使仪表损坏。
七、被测液体温度不应高于规定值，否则，仪表不能正常工作，甚至会卡住不动，计数器部分在高温下容易损坏。液体温度变化也会造成粘度影响的附加误差。
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